네.....

맞습니다...

마찰저항을 구할때...

해당되는 구간의  압력강하를 그 구간의 길이로 나누어야합니다..그러므로...

1) g.972 20년 4회 2번 문제에서 구간별 허용 마찰손실을 구할 때 구간별 직관길이는 해당 구간의 길이만 사용한 것이 아니라 탱크에서 나온 후의 모든 배관길이의 합을 사용하였습니다.
(b-c 구간 직관길이: 4m가 아니라 48m 사용)

--> 이때는 압력강하가 전구간의 압력강하고요..

2) 하지만, 책 pg.997 21년 1회 9번 문제에서 구간별 마찰저항을 구할 때 구간별 직관길이는 위의 문제와 다르게 탱크에서 나온 후의 모든 배관길이가 아니라 일부만 사용하였습니다.

(b 구간 직관길이: 7m 사용)

--> 여기서는 압력강하가 4m 나..7m에서 구간 압력강하이므로 배관길이도 그구간 만큼만 적용합니다..

압력강하 값과..구간은 서로 일치해야합니다..잘 정리하세요... 

즐공하세요...