네....

1. 앞에서 11번 문제를 풀 때에는 공급햇더와 환수햇더 사이에 차압변이 없는데 어떤 경우에 차압변을 넣게 되는 건지 궁금합니다.

==> 공급햇더와 환수햇더 사이에 차압변은 일반적으로 설치합니다..기능은 아시겠지만..두 해더 사이에 일정압력 이상이 발생할때 압력을 어느정도 일정하게 조절해 주는거지요..그런데..없어도 큰(??) 문제는 없습니다..압력이 높앗다 낮앗다 하면서 사용하는거지요..또는 유량변동이 없는 시스템이라면 압력차가 발생하지 않을수도 있어서 차압변이 없을때도 있습니다..

또는 변유량 시스템(인버터 펌프)에서는 차압변이 없어도 됩니다..펌프에서 조절해 주니까요..하지만..일반적으로는 차압변을 설치합니다..  

2. 13번 문제에서 증기 보일러 계통에도 AHU가 하나 있고 공조 냉수배관에도 AHU가 하나 있는데 증기 보일러 계통에 있는 AHU는 난방만 하는 것이고 공조 냉수배관 계통의 AHU는 냉방만 하는 것인지 궁금합니다.

==> 네..맞습니다..왼쪽은 증기를 공급하니까 난방 전용으로 볼수있고요..오른쪽은 냉동기에서 냉수를 공급하니까..냉방전용으로 볼수있습니다..

3. 그리고 이 문제처럼 증기 보일러가 흡수식 냉동기랑 연결이 되어있는 이유가 궁금합니다. 응축수를 많이 만들기 위해 연결하는 용도인지 어떤 의도로 연결하는 건지 잘 모르겠습니다.

==> 네,,요즘은 이런 시스템을 잘 쓰지 않지만..과거에 잘 쓰던 시스템인데요..보일러에서 증기로 난방을하고 그 증기를 이용하여 흡수식 냉동기를 가동하여 냉수를 얻습니다..즉 증기열원 흡수식 냉동기 입니다..

4. 앞에 2번 문제와 비교했을 때, 2번 문제에서는 증기 공급헤더와 사무실용 방열기 사이에 감압밸브가 설치되는 것 뿐만아니라 감압밸브를 중간에 두고 양쪽에 밸브가 1개씩 달려있는 모양이 보이는데 이건 왜 달려있는지 궁금합니다. 그래서 13번 문제에서는 감압밸브 양쪽에 왜 밸브를 더 달지 않았는지 그 이유를 잘 모르겠습니다.

===> 네...증기 공급 시스템을 이해해야 하는데요...기본적으로 증기는 보일러에서 고압으로 생산하여 각각 알맞은 압력으로 낮추어(감압)사용합니다..2번에서 보면..보일러 증기압 0.5MPa을 감압하여 해더로 0.2로 보내고..급탕은 이를 바로(0.2그대로) 사용하고..방열기는 다시 0.03으로 감압하여 사용합니다..그 이유는 증기는 압력이 낮을수록 열량이 많기 때문입니다..급탕은 높은 온도(높은 압력)가 필요하니까 고압으로 공급하는거구요..

5. 환수햇더와 AHU사이 배관에는 2방변 밸브가 있는데, 응축수조와 방열기 사이에는 2방변 밸브가 보이지 않던데 그 이유가 궁금합니다. 

==> 온수에서는 공조기 유량을 출구 2방변에서 조절합니다(일종의 유량 제어 조절변입니다). 그런데 증기는 증기 유량을 입구에서 조절하지 출구는 트랩장치만 있습니다..

이런 공조 시스템은 학교에서 1-2학기 동안 배우는 내용입니다..ㅎㅎ 다 이해하기는 어렵겠지만..그래도 한번쯤은 이해해두세요..

즐옥하세요...